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节能型润滑油为什么能节能?其实用意义如何?

发布时间:2018-07-20 阅读:341

无论从资源角度,还是从企业效益角度,节约能源无疑一项十分重要的任务。对汽车来讲,节约燃料 更是人们十分关注的问题。近年来的研究实践表明 :燃料消耗水平和润滑材料有关,现在国外大都选用 节能型润滑油,取得了显著的节能效果。节能润滑油有三种类型 :一是低粘度油;二是高粘度指数油; 三是含有磨擦缓和剂(减摩剂)的油。   

(一)低粘度油 粘度越大内摩擦力越大,在应用中能耗越高。外实际经验证明,在流体润滑范围内,润滑油在使 用条件下粘度每差1mm2/s,能消耗大约相差0.5-1%。从节能角度出发,在选用润滑油时应在保证设备润滑 的前提下,尽量采用低粘度润滑油。如 SAE30 、 40 都能满足润滑要求时,则应选用 SAE30 。   

(二)多级油和高粘度的指数油 汽车工作时,受地区、季节、昼夜、负荷的影响,温差变化很大,有时相差数十度,而润滑油粘度随 着温度变化而变化 ,升降幅度的大小和润滑油的粘度指数有关,粘度指数高的,粘度随温度变化小,粘 度指数低的,粘度随温度的变化大 。为尽量避免由于粘度变化太大所造成的设备磨损和能耗增多,在选 用油品时,应选用粘度指数高的油 。高粘度指数润滑油是以高粘度指数基础油或在基础油中加粘度指数 改进剂组成,通称为多级油;另一种是合成内燃机油,如酯类、聚 a 烯烃发动机油等,前一种价格适中 后一种价格偏高。   (三)含有摩擦缓和剂的油 润滑油的低粘度化,有得于节约燃料,为了避免可能出现的边界摩擦所造成的磨损,往往在低粘度油 中加入摩擦缓和剂 (也叫摩擦改进剂、减摩剂),这种添加剂可以和金属表面形成坚固的吸附膜或渗透 膜或金属发生反应生成化学膜 。这种膜摩擦系数很小,可以保证设备边界磨擦时不发生擦伤和烧结,节 能效果显著,一般为 2-5 % 。现在市场上有很多牌号减摩剂出售,要求用户自己加在润滑油中使用,其 实用效果往往低于宣传值,在选购时应予注意 。同时要注意所选减摩剂不应与内燃机油发生作用,否则 不能使用。 我国能耗偏高,产值与能耗之比高出工业发达 2 ~ 3 倍,主要浪费在摩擦损失上。特别是所用 润滑油粘度一般比国外高出一档,仅此,即多耗燃料 2 ~ 5% ,再加使用高粘度指数油、含摩擦缓和剂 油的比重不大,所以我国节能潜力很大。

润滑油低温布氏粘度测定仪 FDH-1802

适用范围

本仪器可测定牛顿型液体粘度。广泛应用于 油脂、油漆、浆料、纺织、食品、药物、胶粘剂、化妆品等生产 行业和科研单位。仪器以测量准确、快速、直观、简便的优点, 获得各行业的客户选用。

功能特点

 

     1、布氏粘度测定仪采用LCD液晶屏显示, 按键标示明确,程序化设计,操作简便

    2、布氏粘度测定仪采用采用16位微电脑处理器为核心的步进电机高细分驱动,转速平稳、

    3、布氏粘度计采用程序化设计,操作简便,报警功能,屏幕直接显示粘度、转速、百分计扭矩、转子编号

    4、布氏粘度计温度测量范围为-20℃-100℃,宽温度范围检测。

    5、布氏粘度计 主控板、细分驱动板全部采用贴片技术,电路设计采用目前微电脑处理器,结构布局合理紧凑。该仪器满量程、各挡线性度全部通过PC接口进行计量校正,其计量性能、功能达到同类型水平。

    

技术参数

 

测量范围

1—2000,000 cp     低于20cp时需另选配0#转子  单位转换:

1pa.s = 1000 mpa.s   1pa = 100mpa.s  1 mpa.s = 1 cp

旋转速度

0.3,0.6,1.5,3,6,12,30,60八种转速程序控制,自动调节、进口电机

量程范围显示

自动显示所选择的转子与转速的组合可测量的zui大粘度值

扫描功能

机器根据测试样品粘度值可以自动提示给出好的转子转速组合

转子数量

随机配置 1, 2, 3, 4 号 4 种转子

外围接口

R232C通讯接口一个、温度探头接口一个、电源插孔一个

测量精度

≤± 2.0% (牛顿液体)

± 0.5%

110V-230V  50HZ/60HZ

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